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原标题:上海车牌,各项创新成果竞相登台

浏览次数:130 时间:2019-10-22

晚上10时30分,刚结束工作的白领崔素英合上电脑后开始犯愁,怎么回家呢?一直令她头疼的问题又摆在面前:打车回家是一笔不小的开支,但地铁站离公司还有段不近的距离。“试试租车?”她想到了首尔市刚刚推出的汽车共享系统。

● 本月车牌额度投放量达11000张

正在举行的2013上海国际车展今天迎来第一天专业观众日,共接待观众15.2万人次,近2000家车企推出的1300辆整车及核心零部件,展示了世界汽车最新发展和创新成果,把上海车展变成了竞“技”场。

汽车共享系统本月在首尔市正式投入使用,其功能与租车公司提供的服务类似。不过与租车公司按天计算时间的出租方式不同,汽车共享系统可提供最低一小时的租车服务,因此它更像是“升级版”的公共自行车租赁系统。首尔市政府与4家韩国公司签订协议,共同运营和推广这一系统,LG CNS公司便是其中之一。该公司建立了一整套智能系统来管理租车服务,为了更好地宣传低碳出行理念,运营的租赁汽车全部为环保型电动汽车。

● 参与投标者达到26174人

国际巨头继续引领全球汽车产业发展潮流。梅赛德斯—奔驰公司携3大品牌——梅赛德斯—奔驰、smart、AMG42款重量级车型联袂登场。其中,新推的GLA概念车,突破常规驾驶体验的激光照明技术能让车外行人和车辆预先看到GLA的前进方向,大幅度提升了道路交通安全和便利性,展示了未来紧凑豪华SUV的新风向;全新A级车凭借缸内直喷和涡轮增压技术,全新研发的双离合变速器,ECO启动/停止功能,以及低至0.27的同级最佳风阻系数,综合油耗最低可至6.2升/百公里;而大众汽车推出的XL100公里油耗仅为0.9升,成为目前世界上最节油的量产车型。与此同时,通用、福特、克莱斯勒、宝马也竞相推出了自己的代表作。

租车时,首先需要通过网络或智能手机上的应用程序进行预约,系统会查找最近的租车点。记者在租车点看到,每辆淡蓝色的电动汽车都与其前方的充电器相连。拔掉充电线后,将智能手机或交通卡贴在位于车辆前挡风玻璃后的识别器上方,系统扫描识别后就会将车门自动打开,便可驾车出发。虽然是电力驱动,但汽车的起步速度很快,车内几乎没有类似发动机带来的颤动和噪音,即使在坡度大的路上行驶也动力十足。还车时,需要再次扫描手机或交通卡,并重新将汽车与充电器相连,以方便下一位用户使用。整个租借和归还车辆的过程均为智能化无人服务。

● 平均中标价84101元,比上月下跌7797元

主场作战的国内车企自然也不甘落后,纷纷拿出了自己的看家本领。在中国一汽红旗展台,记者看到了一个发动机展示专区。一汽集团技术中心主任李骏介绍说,此次展示的红旗发动机,排量覆盖2升到6升,功率覆盖100kW到300kW,并已全系应用于红旗C到E级车型。特别是基于燃烧系统基因的红旗汽油机系列化技术创新,意味着中国一汽实现了国内自主高端乘用车汽油发动机系列化的“零”的突破。

LG CNS公司负责运营汽车共享系统的销售市场部经理金完洙告诉记者,电动汽车的起租时间为一小时,费用为6300韩元,之后每半小时加收4500韩元,系统将通过用户登记的交通卡自动扣除租车费用。若想延长租用时间,在车内的智能终端服务机上便可轻松完成。目前该公司共运营120辆电动汽车,租车点在本月底将增加至40个,今后还将在居民区和大型建筑附近进一步扩充租车点数量。

● 最低中标价83900元,比上月下跌6900元

据了解,传统燃烧系统只能适应单一机型,使发动机的开发周期长、投资大、成本高。而开发新型燃烧系统覆盖多个机型则一直是高级轿车发动机系列化技术的难点。中国一汽通过掌握湍流动能、动态滚流等过程要素基因和气道燃烧室、气门夹角等结构要素因素,创新性地提出PFI+GDI概念及燃烧系统家族化理念,开发出了既能气道喷油,又能缸内直接喷油,也能混合喷油的汽油机复合燃烧系统。此项技术国外仅极少数汽车公司进行研发,最终实现了中国一汽乘用车发动机生产一代、开发一代、预研一代的良性循环,提高了中国一汽总体市场竞争力。

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