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原标题:颜值逆天空间大巨舒适,这辆比SUV高比宝马贵的

浏览次数:89 时间:2019-11-20

中级车不想滥大街?

我想了想,故事应该这么讲

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有朋友问过小编一个问题:我预算不过二十万,但是我想买一款外观好看,空间足够,又不想像烂大街的那些满满都是商务范儿的车型。到底有什么选择?这类消费者其实对于操控和真正的运动性没有什么需求,只是因为如今的中级车与行政商务挂钩太严重,所以导致年轻一代的中级车潜在买家没了选择方向。

看到新能源市场的发展前景之后

日前,有海外媒体捕获到了本田WR-V车型的最新谍照,该车将基于飞度平台打造,并定位为一款小型SUV,动力系统搭载1.5L发动机。根据之前报道,该车将于11月举行的巴西圣保罗车展首发。

其实市场上还是有不少外观个性,驾乘感受舒适,而且也不会显得过于运动,适合年轻家庭作为家用车型的中级车的,今天给大家推荐几款品质不错的车型供大家参考。

中国比亚迪汽车

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斯柯达速派

和德国戴姆勒集团

这辆车的谍照在之前曾经曝光过,不过是很模糊的动态图。不用说细节,轮廓都不可能看清。

对于速派这款车,小编已经没有什么把它叫做“全新速派”的欲望了,毕竟上市也快一年。速派是一款大众集团旗下率先使用B8平台研发出来的一款掀背中级车,车型定位看齐大众门下的帕萨特与迈腾。

决定手拉手设计一辆全球最好的电动车

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并且不能太贵

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速派对于其设计原型,Vision C概念车的还原程度很高,用类似钻石切割的手法勾画出足够运动范儿与攻击性的车身线条,标志性的前脸进气格栅极具辨识度,品牌特有的三厢掀背造型让载物空间有了同级车型难以达到的标准。

于是2010年3月1日,比亚迪和戴姆勒终于走进婚姻殿堂

而此次曝光的谍照是静态图且轮廓清晰,我们根据此次曝光的谍照从新绘制了效果图。

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开始了极为严苛的腾势电动车研发工作

虽然是基于飞度平台打造,不过前脸依然很有自己的风格,没有飞度看着那么俏皮。一副忠厚老实的脸,加上仿金属的包围看起来还是很有SUV的味道。

动力总成的搭载方面,也是与大众品牌的中级车别无二致,只要你信得过大众品牌对于动力操控的调校于品控,那就不用担心斯柯达速派有什么不一样的地方,毕竟同属于上汽大众,品控质量也是统一标准。

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丰田锐志

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尾部造型之前绘制的版本可以说完全是根据目前本田的设计语言和我们的审美绘制。

这些年丰田的双擎雷凌、卡罗拉、凯美瑞大肆占领了的丰田轿车家族的风头,很多人都似乎遗忘了丰田旗下还有一款神车叫做锐志了。

4年之后,腾势电动车终于在北京车展全球首发

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并且在同年上市

从此次曝光的谍照看,尾灯采用细长横直或许有些不现实了,或许是因为成本考虑,该车的尾灯形状几乎和飞度一模一样。仅是取消了飞度尾灯纵置连接车顶的那部分。至于哪个好看,哪个省事儿就不用多说了... 动力方面,新车将搭载一台1.5L i-VTEC发动机,最大功率115马力,峰值扭矩152牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

现如今的锐志尽管已经是2013年发布的“老车”,但是轿跑式的车辆外观设计,配合上狭长锋利的前脸灯组模块,让锐志也不曾脱离如今的汽车设计主流,并不过时的外观让锐志并不显“老”,甚至锐志自身的特点让它或许是目前较为个性的中级车之一。

于是,于是就有了小编手上这一台腾势电动车

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腾势 2014款 尊贵版

首先,锐志是一款后驱车型,尽管现如今的前驱与后驱的汽车操控在厂家的调校功底的保障下可以缩小差距,但是后驱车型还是具有着转向轮与驱动轮分开的先天性优势。其次,丰田锐志采用的是2.5L V6的六缸自然吸气发动机,多缸数的发动机有着先天性的运转平顺性。

售价39.9万

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补贴后29万左右

但是丰田锐志无论是在内饰的用料与设计风格,还是动力调校方面都是偏向于一款较为豪华,舒适的轿车存在的,所以让它去作为运动用途或许有点勉为其难,但是论舒适,还是有着两把刷子的。

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