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原标题:致新能源消费者,发动机故障灯亮了怎么办

浏览次数:102 时间:2019-11-10

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汽车是一个相当的复杂的机械,一般来讲,一车汽车周身有10000多个零部件组合而成,任何一个零部件出问题都会给用车造成一定的影响。尤其是关键部位的零部件,比如发动机,发动机是汽车的心脏,可以说是事关重大,如果其中出现问题,影响将是非常大的。

蜀道难,难于上青天!接着是:摇号难、选车难、上牌难、用车难……这都是现实社会困扰我们出行的种种因素,尤其是针对限牌、限行的城市。但是,新年过后现实让我们看到了希望。

首都北京的小汽车摇号“大乐透”昨日正式开启,尽管燃油车的中签率已经低于0.08%,堪比福利彩票的中签概率,让北京市民们早早就搬起了“小马扎”转投新能源车申购大军,都希望能抢个“头彩”。

我们认为,在国家倡导低碳出行、共享蓝天的新能源汽车时代,选择新能源车出行不仅是时新潮时尚的举动,更是在积极践行新能源环保出行的使命与责任。

以北京为例,据统计,截至2月8日24时,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个。按照指标配置计划,全年6万个新能源车指标中,个人新能源车指标5.4万个。按此计算,不仅2019年的新能源车指标已经“预订”一空,部分申请者以及新增申请人要等到2021年才能拿到新能源车指标。

由此看来,昨日北京新能源放号之后中签的消费者,即使中签了也不必担忧该如何选新能源车与用车。因为,恰巧在昨日放号日上市的长安新奔奔EV260,就以全系补贴后售价7.28万-8.48万闪亮登场,完全就是在给大家的环保绿色车生活开辟新路径,何乐而不为呢?

上汽乘用车的此次冒险是对新能源汽车市场的全新尝试。邵景峰希望,新能源与旅行车并不是简单的加法,而是形成『平方效应』。

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“中签”之后什么车是代步首选?

目前大家购买纯电车型的主要用途还是上下班代步,同时节能环保、省钱又安全,所以能耗经济性和用车的性价比,应当是选新能源车的首要考虑因素。

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据了解,新奔奔EV260将继续搭载最大功率55kW的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,新奔奔EV260的综合城市工况续航里程为251km,而60km/h等速续航里程可达300km。算下来每公里只要七分钱,能耗经济性相当不错。

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再来看一看大家购买电动车时比较关心的补贴问题。2月12日,2018新能源汽车补贴政策正式出台,新政策实现了“低退高补”的态势。尤其是对纯电动车型来说:长续航、高能量密度电池的产品有了更多的扶持,对于短续航、技术指标落后的产品则降低了补贴标准。

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根据最新的补贴标准,新奔奔EV260的续航里程为251km,刚好越过了250km这个坎儿。新车在续航里程方面的大幅度升级将使得续航里程还在200km左右的对手们面临巨大的压力,因为新奔奔EV260的国补将比竞品车型多出整整1万元,性价比优势突出!

文|加菲猫

不过,好的一点是,随着汽车技术的不断发展,在研发过程中,工程师想出各种各样的办法来针对汽车出现的故障进行检测,一旦出现故障或将要出现,就会在明显部位有相应的提示,这就是故障灯。

作为首选新奔奔EV260底气何在?

新奔奔EV260在外观和内饰上基本沿用了现款车型的设计,令人印象深刻的是那1.43平米全景大天窗几乎覆盖了整个车顶,这在A0级的车上也是不多见的。

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除了提供全景天窗,新奔奔EV260还搭载inCall智能车载互联系统,集成了在线导航、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等智能功能。

新奔奔EV260还具备节能驾驶模式,通过合理的功率优化及能源转化回收,合理满足驾驶者基本需求,并实现行驶里程大幅度提升,享受绿色出行之道。因此,新奔奔EV260是很有实力带领大家“奔”向低碳出行的绿色生活的。

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另外,新奔奔EV260还拥有多种充电方案,家用充电6-10小时可充满,交流慢充只需6-8小时就可充满,使用直流快充模式,半小时可充满电量的80%,移动充电可解决用户紧急充电需求,完全无需担心能源问题。同时,新奔奔EV260具备低温电池加热功能,让冬天充电更轻松,这也从一方面解决了诸多新能源车潜在消费者对于车续航和充电的烦恼。

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值得一提的还有新奔奔EV260的安全保障,不仅涉及安全配置、还有电池等安全。

其电池组采用独有脉冲注入式漏电监控方法,高压漏电检测时间短至0.13s,已经达到了国际领先水平。而且还拥有瞬时断电碰撞保护功能,可在发生碰撞事故时瞬间切断动力及电力输出,并将残余电压极速降至安全范围。

驾乘安全方面,新奔奔EV260搭载ABS、EBD车身稳定系统和智能影像泊车系统,新奔奔EV260还按照长安电动车星级安全标准,采用世界汽车碰撞安全公认的高效吸能式车身设计理念,保证驾乘人员安全无虞。

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售后服务政策方面,新奔奔EV260秉承了长安家族关怀始终的安心保障,提供三年或12万公里的整车质保,八年或12万公里的新能源动力系统零件质保。以贴心的关怀,为你减少消除后顾之忧。

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图|来源网络

现在汽车上的发动机都是收电脑控制的,而为了最大限度的提高电脑控制的可靠性,汽车电脑本身就具备自诊断能力,因此,只要发动机处于工作状态,电脑将持续检测发动机各个系统的运行情况,如果发现有不正常的情况,汽车电脑就会做三件事:

摇号日上市进军京城的“奔奔之路”

2017年年以来,长安汽车新能源汽车销量已经连续11个月同比增速超过27%,月平均增速达58%。截至11月,长安汽车新能源汽车累计销量达到了4.9万辆,与去年同期1.8万辆相比增长了164%。

据悉,未来长安汽车将以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台。将倾力打造三大新能源车专用平台,2025年前累计推出轿车、SUV、MPV等30余款新能源产品,纯电续航里程达到600公里,确保满足家用市场、租赁市场、物流市场等六大类需求;2025年,累计销量突破400万辆。

我们认为,此次携新奔奔EV260进军京城的“奔奔之路”,选在2018年度首次摇号日当天,既是全面落实“香格里拉”计划的关键一步,也显示出长安新能源再次向上的壮志雄心。毕竟纵观目前的纯电动小型车市场,能够与新奔奔EV260形成正面竞争的车型并不多。更高的续航里程、更丰富的科技配置、更具优势的销售价格、产品力的全面升级,都让我们有理由相信,长安新奔奔EV260的未来市场前景值得期待。

当新能源邂逅旅行车,市场前景会是如何?

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在我国汽车市场,无论是逐渐兴起的新能源汽车,还是从欧洲市场引入的旅行车,两者都是有待成熟的领域,但令外界没想到的是,上汽乘用车竟率先推出了「全球首款纯电动互联网休旅车」荣威Ei5。从繁杂的修饰词可以看出这款车所处的市场空白和相对狭小的市场空间。

首先,点亮故障灯,从而告诉车主,目前发动机系统有故障,要及时进行检查和维修。

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其次,会把这个故障信息存储起来,并在维修时提供给修车师傅作为参考,以便更快解决故障。

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