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原标题:IEC最新电动汽车充电国际标准完成在即,专家吁

浏览次数:83 时间:2019-11-01

国际电工委员会IEC近日表示,随着IEC62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成,IEC最新的电动汽车国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车充电的插头和插座。

绚烂的杭州西博车展上半场还历历在目,下半场就将在今天开幕了。今天起至10月30日,主题为“休闲购车季”的西博车展下半场将继续盛装亮相石祥路的杭州国际会展中心。

每年四季度,柴油、电力都会陷入紧张,今年也不例外。10月份以来,我国华北、华中等部分地区出现了不同程度的成品油供应紧张现象,而此前电力紧张早已在西南等地蔓延。对此,专家认为,短期内出现“油荒”可能性不大,但防“油荒”首先要防“电荒”。从长远来看,以气代油与定价市场化才是解决问题的根本途径。

据介绍,两项新标准的最终草案稿定义了用于电动汽车充电的插头和插座。IEC62196-1的内容为总体要求,IEC62196-2定义了名称分别为类型1、2和3的3类电源连接系统。这些都是充分考虑了不同国家的电力基础设施和控制条件之后完成的。

虽没有上半场那般华丽隆重,但第二季亦有其独特魅力。不但有设计独特、超前的“四脚章鱼”Pivo2概念车亮相,更是汇聚了近40个热销汽车品牌的400余款车型,在欣赏个性新车和美女车模的同时,还可以最优惠的价格买到爱车。

记者从业内了解到,目前的资源紧本报提供的信息显示,目前湖南市场柴油紧张严峻,加油站排队现象较多;江西市场资源供应也未见好转,九江炼厂尚未正常生产,当地加油站也均开始限供。

这些标准的基础是IEC61851-1标准,其定义了电源给电动汽车充电的4种模式。IEC62196-1标准适用于全部4种模式,而IEC62196-2标准仅适用于市电充电模式。另一项正在制定的标准IEC62196-3则适用于DC直流充电。此外,IEC61851-1定义了3种用于给电动汽车充电的电缆和插头设置。

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张主要集中在华北、华中等地,表现在油企控量销售,民营加油站无柴油可加。大宗产品电子商务平台金银岛昨天向

在全球围绕EV充电机制开展的大量研究和开发工作的基础上,IEC标准对各个国家的各种电力基础设施做出规定,避免了全球不同地区各自独立的商业所发展的互不兼容解决方案产生的风险。IEC标准满足管理机构参数要求制造商在生产过程中参考这些类型、模式和案例,可以使其产品满足不同市场管理机构的要求。

这个以热销品牌为主的下半场,仍将启用杭州国际会展中心A、B、C、D 4个馆以及室外展区,参展品牌近40个,总展览面积达8万平方米,观众不仅可以欣赏到缤纷的汽车品牌文化,还可以选购目前市面上热销的所有主流车型。

有媒体报道,在长江江苏段水上服务区,昨日出现船舶等待加油现象,原因是南京港50多家加油站停供。中石化长江燃料有限公司南京分公司工作人员表示,为保证更多的船舶可以加到油,一般船舶可以加跑完一个航程、“接力”到另一个加油站的柴油。

展会期间,各汽车厂商不仅将携带高规格展具、最新技术、重量级新车、美女车模、演艺活动到场为品牌展示助阵,更是将“购车优惠”作为一项特色服务回馈给观众。

但在华东、华南还未出现严重“油荒”迹象。

如果说上周落幕的上半场是一次高端豪华车的品鉴盛会,那么第二季则更像是一场折扣遍地的大卖场。

“目前广东柴油零售还比较正常,加油站也可从两大集团随便拿油。”广东油气商会油品部部长姚达明告诉本报记者,北方柴油紧张的一个原因是柴油换号,而南方则不存在这一问题。

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