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原标题:声音平顺温和讨人喜欢,奥迪Q5改装德国RS音响

浏览次数:127 时间:2019-12-22

奥迪Q5是奥迪家族的一款中型SUV,它的整车线条饱满流畅,车身结构圆润,让人感觉非常的养眼。汽车内室空间布局合理,而且灵活多变,可以满足车主不同情况下的用车需求。另外奥迪Q5还搭载了quattro全时四驱系统以及灵敏性的行驶机构,让整车的公路表现和越野能力都非常的出色。

很多人对雪佛兰这个品牌不是那么了解,但是说到“大黄蜂”知道的人就比较多了,除了肌肉车之外雪佛兰旗下也是有很多贴心的家用车的,比如今天的这辆雪佛兰赛欧3。

其实大部分车主都觉得原车音响不怎么样,但对于改装总有种不信任感,不过想要有更为舒适的驾乘生活,升级改装总是不可少的。本田冠道的车主是发烧友,家里的音响设备就很发烧,每天要在车里至少待上四五个钟头,自然得进行音响升级。之前他就听人说过歌航DSD云主机,改装前特意试听了下,觉得音质的确很好,所以决定这次改装就用上。

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作为一款高档SUV,奥迪Q5原车的音响效果还算不错,如果是仅用来满足日常的听音需求,并没有太大的问题。但对一个音乐发烧友来说,原车的音响表现就有些不大理想了。为了能够进一步提升音响品质,车主来到银川天诚汽车音响店,对汽车做了音响升级工作。

音乐就像是千里马,伯乐则是音响,再好的音乐也需要音响的充分发挥,车主在厌倦了原车音响之后,选择来到了极致车改升级一套汽车音响,用于改善汽车原有的内部环境。

歌航DSD云主机A3安装在座位底下,有了高清数播A3的加入,让源头输出的音质清澈通透,不仅让音质呈现极致动听,也让后级设备的功能发挥出最佳效果。另外,可以解析各种无损音乐格式,即使是压缩文件也会有质的提升。

原车门板隔音措施较为简单,汽车行驶产生的风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。改装技师使用日本中道Q-mat隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体,从而有效减少了噪声对音响品质的影响。

平常我们不会无缘无故拆开门板,但拆开后会发现,里面竟然只有一层塑料的薄膜,这对于实现隔音效果来说远远不够,需要贴上隔音止震板,达到减震、密封、隔音的作用。

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歌航云主机的控制面板安装在导航机上方,它是集显示、操控于一体,可以多屏同步显示和控制、USB快速驱动、文件夹管理等功能,配合歌航A3实现便捷操控听歌。

使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理。

拆开门板

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DSP音频处理器也与歌航DSD云主机A3一起安装在座位底下,两台机器体积都很小巧,一起安装也很方便。

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS-Energy200-3三分频套装,它的中音和中低音单元采用了碳纤维振膜,盆架设计规整合理,让汽车播放出来的音乐丰富饱满、极富弹性;高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了仪表台上。三个频段的相互配合,也让音乐的立体感更强。

直接把薄膜撕下来

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德国RS-Energy200-3中低音单元安装在门板原位。

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为了提升音质,前后车门都做了隔音处理。前声场选择丹拿232两分频套装喇叭,能将歌航DSD云主机A3传输过来的无损的声音信号得到更为真实与完整的还原。

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