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原标题:开机就停不下来就是这么好听,还原完美音质得

浏览次数:154 时间:2019-12-05

别克君威是一部别克中高档轿车,一款高颜值汽车,在这个看脸的时代不想被关注都不行,车身线条极为舒展流畅,内饰简约大气,完全符合了成功人士内敛而稳重的气场。但是美中不足,原车音响不够给力,与车主对音乐的欣赏品味不符。所以车主来到车改坊武汉歌德店为爱车音响升级!

日产骐达是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车,凭借其简约优雅、动感俊朗的外型就能激发出人强烈的驾驶欲望。车厂造车是其专业,而车厂所配的音响却不是车厂的专长了,量产车搭配的音响,绝大多数都采用低成本音响,自然难以满足喜欢音乐的车主,唯有进行汽车音响改装。

在伊顿杯MECA中国中山站汽车改装文化节上,中山永丰汽车音响派出一辆本田CR-V音响改装车参展,更一举夺得MECA中国中山站改装音质M4+组的冠军,见证实力。

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君威原车音响听起来毫无感觉、表现沉闷甚至会让人产生一种昏昏欲睡的感觉,而且声音空洞丝毫没有活力。中低音单元的表现干瘪没劲。没有什么很明显的音质特点,听起来平淡无奇,高音不通透,也是平平淡淡。对于闲暇之余喜欢在车上听听音乐的人士来说,不能够满足个性话的听音需要。

隔音是音响改装的基础,为的是营造良好的视听环境,车主选择的是中道环保隔音。首先是车门内层减震隔音,用中道Q-pad满贴,增强车门钣金的阻尼系数。对车门共振起到良好的抑制作用,不但可以增加门板厚度,减少噪音。

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由于原车的主机做工较差,其解析力也不是很理想,对音源品质造成一定的影响。所以将主机更换成了索尼GS9主机。前声场安装的是德国彩虹GL- C6.3三分频套装喇叭,在安装方式上,高音喇叭则安装在门板的小三角位 置,中音喇叭安装倒模安装在A柱上,低音喇叭则是安装在门板的低音喇叭位上。为了充分发挥彩虹喇叭的性能,这套系统搭配了一台山星B2功放与 一台山星B4功放,让前声场的GL-6.3喇叭在功放的推动下,声音的还原度达到最高状态。再通过德国HELIX DSP.2音频处理器调试,使得德国彩虹超三分频喇叭发挥出最极致的音质效果。

前声场伊顿PRO170.2中低音单元安装展示。

外层隔音密封车门的孔洞,把车门打造成一个密封的箱体,提升喇叭的中低频效果,减少风噪向驾驶室的传递。

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伊顿PRO170.2两分频套装,专为音乐而造,中低频饱满有力,高频细腻柔和泛音丰富,整体感觉清晰明亮,越听越有味。

意大利欧迪臣汽车喇叭一贯坚持的HI-FI理念,在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释。

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