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原标题:公车私用拟收费每公里定价1,代表建议取消驾考

浏览次数:166 时间:2019-11-20

一辆教练车只能分配1 5个异地名额,异地学员报名学车有点难。昨日,省人大代表姜丰寿告诉记者,他将在省两会上建议取消外地户口学员

今年7月1日,成都将按照国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。昨日召开的成都市污普动态更新调查工作质量现场核查布置及培训会上,成都市环

从日前召开的广州市两会上传来的消息,广州最快将在今年6月对全市公务车实行更严格的监督管理。未来广州公车私用可能收费。广州市纪委书记

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今年7月1日,成都将按照国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。昨日召开的成都市污普动态更新调查工作质量现场核查布置及培训会上,成都市环保局有关负责人谈及今年加强总量减排等工作打算时表示,机动车污染是氮氧化物的重要来源,下一步将采取多种措施推进机动车污染防治,以及电厂脱硝、水泥厂脱硝和涉氮的落后产能淘汰等工作。

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可吸入颗粒物成空气污染“祸首”

从日前召开的广州市两会上传来的消息,广州最快将在今年6月对全市公务车实行更严格的监督管理。未来广州公车私用可能收费。广州市纪委书记苏志佳表示,最快将在今年6月对包括市管干部在内的全市公务车实行更严格的监督管理,届时,除警务巡逻、救护车等日常紧急公务用车外,其他公车将安装GPS跟踪系统和身份识别车载终端,实现对公务用车使用人以及车辆实时轨迹跟踪、历史轨迹查询等。

  一辆教练车只能分配1.5个异地名额,异地学员报名学车有点难。昨日,省人大代表姜丰寿告诉记者,他将在省“两会”上建议取消外地户口学员学车的限制,让更多的异地学员能顺畅拿到驾证。记者探访发现,外地大学生要想在岛城考驾照,要多交100元钱,此外还得排队等候。

“十二五”期间,国家主要污染物总量减排约束性指标已经在二氧化硫和化学需氧量基础上,增加了氨氮和氮氧化物。由于之前四川已经自加压力实施过氨氮的总量减排,因此氮氧化物的减排成为目前环保部门颇感压力的因素。

据当地媒体报道,苏志佳介绍,广州全市范围的公务用车,除警务巡逻、救护车等日常紧急公务用车外,最快在6月全部安装监督管理系统。通过在每辆公务车上安装全球卫星定位系统和身份识别车载终端,实现对公务用车使用人以及车辆实时轨迹跟踪、历史轨迹查询等。系统要求用车人使用公务车辆时,须在车载终端插入记录其身份信息的电子证件,做到既管车又管人。同时,系统还可以生成各种相应的统计分析报表,为规范公务车辆使用、实现公务车信息化实时管理提供可能。全市公车使用情况,不是由各单位监管,而是由广州市纪委监察局统一监管。

  建议:取消户口限制

对于如何推进氮氧化物减排,市环保局有关负责人表示,将通过电厂脱硝、水泥厂脱硝、涉氮的落后产能淘汰以及机动车污染治理等措施,加强氮氧化物的总量减排。据环保部门监测分析,成都空气污染的“罪魁祸首”,已经从二氧化硫、二氧化氮转变为可吸入颗粒物,这与机动车污染密切相关。此外,机动车尾气还会产生碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳等高污染物质。

苏志佳反复强调,广州市的这一新举措是“先易后难”的过渡办法。他表示,将循序渐进逐步扩大公开范围,公示的范围将在一定的时期内,逐步由用车单位班子内部向中层干部范围、全体干部范围扩展,以接受社会监督。对于监管公车的建议,苏志佳作了答复。对于喷涂统一颜色的办法,苏志佳表示,广州曾试行过一段时间,不过这也容易导致新的特权阶层出现。对于以货币补贴公车改革的办法,苏志佳说,补贴高了,老百姓有意见;补贴低了,影响公务,打击工作人员工作热情。苏志佳说,公车监管是一个系统工程,希望广大媒体和市民能够理解纪委工作,让广州公车监管迈出第一步。

  “2010年1、2月份青岛市限制外地户口学员报名学车,3、4、5月份放宽了限制,6月底又开始限制异地学员报名了,如今青岛市车管部门规定,一辆教练车只能分配1.5个异地名额。 ”省人大代表姜丰寿表示,随着社会不断进步,作为沿海城市的青岛,经济发展速度飞快,外地务工人员日益增多。

加强路检 两移动监测车将上路

按照初步设想,广州市将严禁周末使用公车,如果公务员周末使用公车,公车监管系统将发出警报。苏志佳说,考虑到有的公务员工作繁重周末确实需要用车,因公需要使用的可以向上级领导报告申请,如果公车私用就要经批准后收取相应费用。苏志佳表示,收费不是随随便便象征性收费,而是要把公车使用产生的汽油费、管理费、折旧费、保险费等统统算进去,费用由财政局收取,采取收支两条线管理,收取费用将作为公车折旧等补偿。根据黄埔区等试点单位的初步测算,费用将在1.5元—1.7元/公里之间。

  姜丰寿代表通过前期调研发现,青岛本地人学车的大都是刚毕业或刚满18周岁的学生,参加工作的差不多都有驾照,而在青岛报名学车的人员中60%是外地务工人员和在青就读的外地户籍大学生,这部分人群成为青岛市驾驶培训市场的主力军,但由于车管部门的上述限制规定,导致了在青岛生活、工作、学习多年的外地人学车报名难、学车难,异地学员和驾校都很无奈。为此姜丰寿代表建议,取消外地户口学员学车的限制,让更多的异地学员早日拿到驾证,圆自己的汽车梦。

按照国家统一部署,成都今年7月1日将实施机动车国Ⅳ排放标准,新车入市要求必须达到国Ⅳ标准。

苏志佳表示,公车监管系统一旦建立,发现违规将追责。如果市纪委监察部门发现公车私用等问题,将采用一次口头警告、两次书面警告、三次追究责任的办法。对于单位监管不严等问题,也会对单位领导给予警告和追责处罚。

  调查:外地人要多花钱

据公开资料显示,此前国内已有部分城市提前实施了国Ⅳ标准。2008年,成都实施了国Ⅲ标准,但由于当时还有大量机动车使用国Ⅱ标准的油,因此汽车尾气污染依然很严重。实施国Ⅳ标准后,将从排放准入、油品质量等多方面推进机动车污染治理。

公务车的监管问题,一直是各界关注的热点话题,今年广州市的一些代表委员也在议案、提案中提到了杜绝公车私用的问题,因此苏志佳的表态,立即引起了各界的普遍关注。

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